以下是:【抗裂贴_钢塑土工格栅按需定制真材实料】的产品参数
最小起订 | 5 |
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质量等级 | 一级 |
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是否厂家 | 是 |
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产品材质 | 玻纤布 机织布 |
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产品品牌 | 中齐 |
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产品规格 | 25cm*20m |
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发货城市 | 泰安 |
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产品产地 | 泰安 |
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加工定制 | 是 |
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产品型号 | 1.2-2.0mm |
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可售卖地 | 全国 |
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产品重量 | 1000g-2000g |
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产品颜色 | 黑色 黑白色 |
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质保时间 | 电联 |
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外形尺寸 | 25cm*20m |
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适用领域 | 沥青路面 公路补缝 |
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是否进口 | 否 |
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质量认证 | 质量体系认证 |
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产品功率 | 85 |
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工作温度 | 15度 |
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抗拉强度 | 15kn 25kn |
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是否定制 | 是 |
【抗裂贴_钢塑土工格栅按需定制真材实料】,中齐建材有限公司专业从事【抗裂贴_钢塑土工格栅按需定制真材实料】,联系人:王工,电话:13854803700、13854803700,QQ:278037130,发货地:泰安经济技术开发区发货到湖南省 邵阳市 双清区、大祥区、北塔区、邵东市、新邵县、隆回县、洞口县、绥宁县、新宁县、武冈市,以下是【抗裂贴_钢塑土工格栅按需定制真材实料】的详细页面。 湖南省,邵阳市 邵阳市历史悠久,名传潇湘。境内早在商代即有先民繁衍生息,西汉初置县,历经昭陵、邵陵、邵阳、敏州、邵州、宝庆,后定名为邵阳。清代,宝庆府城资江绕郭,邵水穿城,环城墙炮台林立,加之山环水复,攻之不易,留下“铁打的宝庆”美名。邵阳有大小旅游资源三百余处,有世界自然遗产和AAAAA级景区新宁崀山、南山公园、绥宁黄桑、武冈云山、隆回虎形山、隆回魏源故居、洞口蔡锷公馆、邵东昭阳侯国城址、武冈法相岩等人文美景;曾入选批全国法治政府建设示范地区和项目名单、全国双拥模范城(县)名单、湖南省真抓实干成效明显的地区名单。
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以下是:【抗裂贴_钢塑土工格栅按需定制真材实料】的图文介绍
抗裂贴施工注意事项:路面施工前务必裂缝处清理干净。雨后不可施工,保证路面裂缝充分干燥可施工。施工截断或结束,用剪刀或壁纸刀切断,不可扯断。 路面损坏都有一个产生和发展的过程。不同程度的损坏,对于路面使用性能有不同程度的影响。目前国内高速公路已开始采用灌缝设备和密封胶进行裂缝的处理,以延长沥青路面的使用寿命。灌缝延长了沥青路面的使用寿命。由于温度的差异,引起路面热涨或冷缩,从而产生了道路裂缝;水通过这些裂缝渗入到基层,直至路基,产生如唧浆等病害,造成结构的材料流失,影响道路结构的整体稳定性。灌缝是一种性的养护措施,旨在防止水进一步侵蚀道路。使用冷热灌缝材料能够阻止渗水、基底结冰和结构破坏;更重要的是,灌缝能够延长沥青路面的使用寿命,而且施工费用较低,仅为挖补路面费用的1/6。裂缝类型及产生原因,路面裂缝可分为纵裂缝、横裂缝、网裂、块状裂缝等。(1)纵裂缝。纵裂缝通常产生在拓宽的新旧路面交界处或路基半填半挖处,由路面不均匀沉陷引起;或在沥青路面施工的纵向接缝处,由施工接缝不善引起;或软地基处理不彻底引起;在行车荷载作用下,应力分布不均,形成车辙,车辙的边缘也易形成纵裂缝。(2)横裂缝。横裂缝通常是由于温度、湿度的变化、路面层产生收缩和路面应力不能均匀分布而引起的;半刚性基层的收缩裂缝及其面层的反射裂缝,大多是横向裂缝。(3)块状裂纹。块状或方形,它是由于路基或底层铺路材料塌陷或车辆超载造成的。(4)网裂。它是由于道路结构己严重破坏,此时道路已经不能再进行灌缝修复,要通过中修来恢复道路通车能力。
中齐建材有限公司成立以来,一贯奉行质量可靠的宗旨,并于今年通过ISO9001:2000质量管理体系认证。
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抗裂贴施工质量控制:1、施工前应检测贴缝带的质量,经认可后方可施工。2、贴缝带应以同一来源、同次购入的相同规格的材料为一批进行检测。3、贴缝带是在施工过程中从固态到热熔状态的转变,加热程度一般较难把握,尤其对于不同季节的施工,材料性质的不一。因此,在施工工程中应控制好材料的加热程度。4、对施工人员要求较高,需选择有经验的施工队伍。5、贴缝后表面应平整、无褶皱、粘结牢固。与道路密封胶处理裂缝对比路面贴缝带与道路密封胶相比有以下优点:1、操作简便,使用路面裂缝贴缝带修补路面裂缝时,不需要对贴缝带进行任何加工或处理,就象日常生活中使用“创可贴”一样,一贴即可。普通工人很快就能掌握施工技巧。2、施工速度快,路面裂缝贴缝带处理裂缝的速度较用密封胶灌缝的速度快。路面裂缝贴缝带施工时不需要对裂缝进行开槽处理,只要将裂缝周边清扫干净即可进行铺贴。降低了工人的施工强度,提高了施工效率。3、质量可靠,美观耐用。使用路面裂缝贴缝带处理路面裂缝后,克服了开槽灌缝后出现的啃边现象。利用贴缝带修补的裂缝,横平、竖直、边沿整齐,与密封胶灌缝产生的“”相比达到了路面“美容”的效果。
若将抗裂贴贴在旧水泥路面纵、横接 (裂 )缝的中间部位作为沥青路面的防裂层,在上面加铺沥青混凝土,由于该防裂贴有延伸率较大、抗变形能力强等特性,当车轮荷载作用使旧板产生不一致的竖向位移时,旧混凝土板接缝是不能承受剪应力的,而粘贴在接缝上边的防裂贴就起到承力缓冲和应力吸收的作用,此时沥青加铺层和防裂贴共同承担了较大的竖向变形,削弱了加铺层内的剪应变和剪应力,从而能防止、减缓反射裂缝的产生。水泥混凝土路面板缝处的水平位移,在靠近板缝处的沥青加铺层下表面产生应力集中现象,裂缝将首先从这里产生,在重复荷载作用下,裂缝向上扩展,直至加铺层表面,而防裂贴牢固地粘贴在沥青混凝土加铺层下水泥混凝土面板缝的两侧,当板缝有水平位移产生时,防裂贴在拉应力作用下能产生较大的变形,把板缝处的相对水平位移分散而使加铺层的下表面不产生过大的应力集中,减小了加铺层中裂缝的应力强度,从而可以防治和延缓反射裂缝的产生。防裂贴防治反射裂缝,其主要技术作用是改善阻止裂缝扩展的能力,不但起到了加筋和应力集中的作用,而且起到了变形下的承力作用。
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